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时间:2025-06-01 01:28:20 作者:情暖桑榆,数字公益绘就幸福晚景 浏览量:61997

  中新社北京3月18日电(记者 吕少威)记者18日从北京市交通委员会获悉,2024年北京计划完成交通项目投资500亿元(人民币,下同)。

  北京市交通委员会相关负责人介绍,今年北京交通项目投资额比2023年增加16%,目前各项工程推进顺利,一季度能够完成100亿元的目标。

  城市副中心建设方面,北京东六环加宽(入地)改造工程已完工近90%,计划2024年具备通车条件。厂通路潮白河大桥引桥及主桥下部结构基本完成,计划2024年9月底完工,届时河北大厂进京距离将缩短20公里,行驶时间缩短半小时。

  京津冀协同发展方面,国道109新线高速进度已超过九成,计划2024年6月建成通车。承平高速已于2023年底实现主体工程开工,目前工程进度约15%。此外,丰台站、朝阳站2个交通枢纽进度均已达到80%,计划2024年完工。

  该负责人表示,今年将开通的3条(段)地铁线路为3号线一期(东风—东四十条)、12号线(东风—四季青)、昌平线南延一期剩余段(西土城—蓟门桥)。3号线和12号线将填补朝阳东坝地区的轨道交通空白;3号线还与铁路北京朝阳站接驳,实现“七站两场”地铁全覆盖;昌平线南延一期剩余段的开通可方便昌平线乘客直达北三环区域。另外,3号线和12号线分别在工人体育场站和西坝河站与17号线北段形成换乘,提升17号线北段的客流吸引力。

  同时,北京还将着力推进公交改革发展、提质增效,增强地面公交吸引力。依托普线公交串联居住区与学校、医院、景区、商超,依托微循环线在社区、功能区内提供短距离出行服务,精准服务老人、学生、休闲人群;同时加强郊区境内的线网覆盖。大力发展定制公交,在服务通勤、通学外,扩展服务旅游、商务和团体出行,实现点对点快速直达服务,吸引私家车、网约车等出行转换。(完) 【编辑:张子怡】

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二是完成上级部门布置的“打卡”任务。如要求学生在安全教育平台“打卡”,就是完成上级部门布置的安全教育任务。对学生进行安全教育没有错,但是安全教育不能变为“打卡教育”。要求学生“打卡”,结果却往往变为家长“打卡”,对学生的安全教育,变为对家长的安全教育,而且很多家长根本没有认真学,只是完成“打卡任务”。对于教师来说,给家长布置这些任务,并在群里统计、公布“打卡”结果,也是不得已。

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